Procedimientos de mantenimiento SIRCI en buses SITP

Introducción a los procedimientos de mantenimiento SIRCI en buses SITP

El Sistema de Información y Registro de Control de Incidencias (SIRCI) es la herramienta central para la gestión de mantenimiento de los buses del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP). Este curso está diseñado para técnicos de mantenimiento y supervisores que deben cumplir con los protocolos establecidos, garantizando la trazabilidad, la seguridad y la eficiencia operativa.

Objetivos de aprendizaje

• Comprender el flujo de trabajo al iniciar y cerrar turnos.
• Identificar las acciones correctas ante la indisponibilidad de un móvil.
• Aplicar el procedimiento adecuado cuando se detecta una novedad durante el mantenimiento preventivo.
• Conocer la importancia de la documentación de tickets y novedades.
• Entender las consecuencias de no reportar incidentes de manipulación de equipos SIRCI.

1. Inicio de turno: procedimiento de ingreso

Al comenzar su jornada, el técnico debe seguir una serie de pasos críticos para asegurar la correcta integración al proceso de mantenimiento.

• Hora establecida: El técnico debe iniciar su turno a la hora establecida según la malla de turnos. Este punto es esencial para la coordinación con el resto del equipo y para el registro puntual de actividades.
• Validación de acceso: aunque la tarjeta de funcionario es importante, el primer requisito es la puntualidad.
• Revisión de la minuta y tickets pendientes: se realiza después de haber iniciado el turno.
• Interacción con el personal de novedades SIRCI: se lleva a cabo una vez que el técnico está en su puesto.

Recuerde: la puntualidad es la base del control de calidad y permite que el flujo de tickets se mantenga ordenado.

2. Indisponibilidad del móvil asignado

En ocasiones, el bus asignado no se encuentra disponible en el patio. El procedimiento correcto es:

• Notificar al supervisor técnico de zona el motivo de la indisponibilidad antes de modificar el estado del ticket.

Esta notificación permite que el supervisor tome decisiones informadas, como reprogramar la tarea o asignar otro vehículo. Otras acciones como solicitar disponibilidad al representante del concesionario o cambiar el estado del ticket sin autorización son incorrectas y pueden generar retrasos o inconsistencias en el registro.

3. Detección de una novedad durante el mantenimiento preventivo

Durante la ejecución de un mantenimiento preventivo, es posible encontrar una anomalía en el sistema SIRCI. En este caso, el técnico debe:

• Solicitar al supervisor la generación de un ticket tipo incidente para corrección.

Esta acción asegura que la novedad quede formalmente registrada y sea atendida por el equipo correspondiente. Detener la actividad sin autorización, cerrar el ticket por cuenta propia o simplemente registrar la novedad sin crear un ticket son prácticas que comprometen la trazabilidad y la seguridad.

Flujo recomendado:

• Detectar la novedad → Informar al supervisor → Supervisor crea ticket incidente → Técnico sigue procedimiento de resolución.

4. Cierre de turno: documentación requerida

Al finalizar su jornada, el técnico debe consignar la información de los tickets pendientes y las novedades relevantes en la bitácora de turno. Este documento es fundamental porque:

• Permite la continuidad del trabajo al siguiente técnico.
• Facilita el seguimiento de incidencias abiertas.
• Sirve como evidencia de cumplimiento de los procedimientos.

Otros documentos como reportes GPS, registros de firmas o inventarios de almacén satélite no sustituyen la bitácora de turno para este propósito.

5. Consecuencias de no reportar una novedad de manipulación de equipos SIRCI

Cuando un equipo SIRCI es manipulado por personal ajeno a RB y la novedad no se reporta oportunamente, la empresa inicia un proceso disciplinario para determinar responsabilidades de costos. Esta medida busca:

• Garantizar la responsabilidad y el control de costos.
• Prevenir futuros incidentes mediante la rendición de cuentas.
• Proteger la integridad de la flota y del sistema SIRCI.

Las alternativas como retirar el equipo sin costo, cerrar el ticket automáticamente o sancionar al técnico con pérdida de tarjeta no son las consecuencias establecidas por la normativa.

Resumen y mejores prácticas

Para asegurar la eficiencia del mantenimiento SIRCI en los buses SITP, siga estas recomendaciones clave:

• Inicie su turno a tiempo y registre su presencia con la tarjeta de funcionario.
• Ante la falta de un móvil, notifique siempre al supervisor antes de cambiar el estado del ticket.
• Si detecta una novedad, pida la generación de un ticket incidente y no modifique el flujo sin autorización.
• Al cerrar el turno, complete la bitácora de turno con todos los tickets pendientes y observaciones.
• Reporta cualquier manipulación no autorizada de equipos SIRCI para evitar procesos disciplinarios.

Aplicar estos procedimientos no solo mejora la calidad del servicio, sino que también protege los recursos de la empresa y garantiza la seguridad de los pasajeros.